搖臺(tái)為一段可擺動(dòng)軌道，一端繞固定軸擺動(dòng)，另一端當(dāng)罐籠停好后搖尖搭接在罐籠邊緣的導(dǎo)軌襯上，邊接了罐內(nèi)與車(chē)場(chǎng)中的軌道，便于礦車(chē)進(jìn)出罐籠.當(dāng)搖臺(tái)抬起時(shí)，搖臺(tái)上突出部的外形與罐籠間留有足夠的安全間隙.搖尖的前端，工作時(shí)與罐內(nèi)導(dǎo)軌襯搭接，搖尖鉸接在搖臂上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，搖尖的尾部設(shè)有配重，使其前部經(jīng)常處于抬起狀態(tài).當(dāng)由于事故搖臺(tái)放下后，罐籠通過(guò)時(shí)，搖尖頭部被撞向下旋轉(zhuǎn)，而允許罐籠安全通過(guò).搖尖和導(dǎo)軌襯的結(jié)構(gòu)保證了搖臺(tái)與罐籠搭接時(shí)，側(cè)向能可靠定位，從而罐籠內(nèi)外軌道不會(huì)錯(cuò)位，避免發(fā)生礦車(chē)掉道事故.。

搖臺(tái)的操縱機(jī)構(gòu)是脫開(kāi)的形式，其間沒(méi)有固定的連接.當(dāng)液壓缸活塞桿伸出時(shí)，推動(dòng)滑車(chē)使曲柄向上擺動(dòng)，并保證搖臂能穩(wěn)定的處于抬起狀態(tài)，當(dāng)液壓缸活塞桿縮回時(shí)，搖臂自行落下，前端搖尖搭接在罐籠邊緣的導(dǎo)軌襯上。為了防止搖臂下落撞擊太大猛或緊急情況下手動(dòng)操縱，可以調(diào)整配重塊的位置和數(shù)量.這種結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)是搖臺(tái)搭接在罐籠邊緣上后，罐籠因載荷的變化鋼絲繩產(chǎn)生彈性變形而升降時(shí)，搖臂可以隨著罐籠無(wú)阻礙的擺動(dòng).當(dāng)出現(xiàn)意外搖臂落下時(shí)，罐籠上下兩個(gè)方向都可以 通過(guò)，而不會(huì)造成重大的破壞?！?/p>

說(shuō)明：

搖臺(tái)是豎井罐籠提升系統(tǒng)在井口置換罐籠內(nèi)礦車(chē)及人員上下罐時(shí)，車(chē)場(chǎng)運(yùn)輸軌道與罐籠內(nèi)軌道銜接的一種承接設(shè)備。搖臺(tái)結(jié)構(gòu)能夠滿足推車(chē)機(jī)進(jìn)罐作業(yè)的要求。搖臂與罐籠搭接時(shí)，搖尖與罐內(nèi)導(dǎo)軌襯吻合，保證側(cè)向定位可靠，保證罐內(nèi)外的基本軌、推車(chē)機(jī)滑道不錯(cuò)位，使礦車(chē)、推車(chē)機(jī)順利進(jìn)出罐籠。