液壓站

液壓站是為操車各設(shè)備提供動力的動力源，由電機(jī)、液壓泵、整體集成通道塊、

閥組、保護(hù)原件等組成。該站采用立、臥兩種型式，具有設(shè)計(jì)緊凄合理、發(fā)熱小、無泄漏、易維護(hù)、適應(yīng)能力強(qiáng)等憂點(diǎn)。其特點(diǎn)為:雙供油系統(tǒng)，一用一備，相同型號閥件備用一件，與電控配合能夠?qū)崿F(xiàn)壓力、流量無級可調(diào)，無負(fù)載卸荷功能;系統(tǒng)按高壓標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，工作在中壓區(qū);根據(jù)實(shí)際工況，可設(shè)有冷卻或加熱裝置;設(shè)有油溫、油位、壓力保護(hù)，可對液壓站工作狀態(tài)提供實(shí)時(shí)保護(hù)。

我公司可提供不銹鋼箱體及管路液壓站，該液壓站徹底杜絕了由于箱體、管路生銹帶來的污染及不安全隱患,使液壓系統(tǒng)的可靠性大大提高。

我公司生產(chǎn)的液壓站接線箱是目前用于操車系統(tǒng)取得防爆和煤安標(biāo)志產(chǎn)品。

根據(jù)用戶要求或現(xiàn)場實(shí)際情況，液壓站的主要元件可選用防爆、進(jìn)口，合資、國產(chǎn)原件

液壓站是為操車各設(shè)備提供動力的動力源，由電機(jī)、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護(hù)原件等組成。

根據(jù)用戶要求或現(xiàn)場實(shí)際情況,液壓站的主要元件可選用防爆、進(jìn)口、合資、國產(chǎn)元件。

液壓站組成及工作原理

液壓站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置。它按主機(jī)要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械上。用戶購后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸或油馬達(dá))用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作，工作循環(huán)。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下:

泵裝置- -上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

集成塊- -是由液壓閥及通道體組裝而成，它對液壓油實(shí)行方向、壓力.流量調(diào)節(jié)。

閥組合- - 是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用同。

油箱一-是板焊的半封閉容8.上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油，油的冷卻及過濾。

電氣盒一-分兩種形式。-種設(shè)置外接引線的端子板: - 種是配置了全套控制電器。

液壓站的工作原理如下:電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓 油的壓力能，

液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中。從而控制了液動機(jī)方向的變換，力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機(jī)械做功。

液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的結(jié)構(gòu)形式安裝。